1、熄火状态打开机盖，把抽油泵接上电瓶（保证电瓶电量充足）。
2、抽油泵变速箱油尺管抽油，抽油要用4mm 细管，这样抽的比较干净。
3、用空机油桶接着抽出来的油，上面有刻度，清楚的看到抽出来多少升油。排出的油量大概5升。
4、然后千斤顶升起车子，放好安全支架。在车底放好接油盆，拆掉发动机底护板，露出变速箱油底壳。再拆掉变速箱油底壳一圈螺丝，油底壳就可以拿下来了。
5、油底壳内有两个圆圈的磁铁，可以拿下来。用化清剂清洗油底壳和磁铁，用不掉毛的毛巾擦干净备用。
6、接着拆卸油泵集滤器，三个螺丝就可以拿下来，集滤器内有双层不锈钢滤网，但两头开口都比较小，实际上清洗是不太可能彻底的，建议直接更换。当然如果拆下来很干净没有什么杂质也可以清理下继续使用。
7、更换集滤器以后复原装好油底壳，油底壳垫片可以不换的，它含有金属成份，会被磁铁吸住。
8、从变速箱油尺口倒入第一桶变速箱油（油尺口很小，用漏斗倒）。
9、观察油底壳有无渗油情况，然后复原发动机护板。
10、拆掉驾驶位侧轮子，拆下轮拱内的小挡板。
11、把车辆降低，拆掉电瓶，行车电脑，变速箱电脑，能拆下电瓶底托板的话是最理想的，油冷器就在它的下面。
12、拆下四个螺丝，就可以拿下油冷器，在变速箱机体侧里面就是纸质滤芯了，拔出来，换新的按进去，小心处理油冷器密封圈，一定要一圈都在安装槽内，否则会密封失败。
13、装回油冷器，电瓶底托板，行车电脑，变速箱电脑，复原所有接头和固定卡，装回电瓶，装回轮胎，放下车辆。
14、点火启动，踩住刹车或者拉紧手刹。在每个档位保持停留2-3分钟，尤其是D和R,反复来回操作变速器，持续20-30分钟，此时变速箱的油液更替正好差不多完成新旧置换。
15、熄火，再一次用抽油泵抽油。这里要看好空油桶的刻度，两次合计抽出来8升即可停止抽油。
16、加注第二桶变速油，这里别全加完，留个300毫升左右。
17、再次发动车辆，上路正常行驶大约十分钟。然后不熄火状态，反复前后操作变速器并在各档位停留一会儿。随后在不熄火状态拔出变速箱油尺，检查油位在上下限之间，不够的就补充。（如果新油补完了，可以补一些第二次抽出来的油）。
18、换油工作完成，OBD接电脑检测仪，清除变速油劣化值。