登录|注册|帮助中心|联系我们

导航
首页 综合百科 生活常识 数码科技 明星名人 传统文化 互联网 健康 影视 美食 教育 旅游 汽车 职场 时尚 运动 游戏 家电 地理 房产 金融 节日 服饰 乐器 歌曲 动物 植物
当前位置:首页 > 生活常识

梅龙高铁为何要按350设计 梅龙高铁要按350设计的原因

发布时间:2023年1月3日责任编辑:张小石标签:设计高铁原因

1、据了解,新建梅州至龙川铁路项目位于广东省东部,线路自梅汕客专梅州西站引出,沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和我市龙川县,终至在建赣深高铁龙川西站,大致呈东西走向。新建正线全长约95.6公里。 全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站,其中兴宁南站和五华站为新建站。工程投资166亿元,建设工期4年,设计时速350公里。

2、梅龙高铁是广东省铁路网“十三五”规划的重点建设项目,也是我国中长期高速铁路网的区域连接线;既是贯彻落实国家重大发展战略的重要举措,也是我省构建“一核一带一区”区域发展新格局的有力支撑。

3、项目建成后,与赣深、广汕铁路衔接,

4、梅州市与广州、深圳中心城区之间

5、将实现90分钟通达;

6、与梅汕、赣深铁路衔接,

7、可构建潮汕地区往赣州、南昌及以远地区的

8、便捷高铁通道。

9、该项目对完善我省高速铁路网布局,

10、加快构建珠三角、粤东地区与梅州、

11、河源市高速铁路通道,

12、推动地区经济发展具有重要意义。

其它知识推荐

溜溜百科知识网——分享日常生活学习工作各类知识。 垃圾信息处理邮箱 tousu589@163.com
icp备案号 闽ICP备14012035号-2 互联网安全管理备案 不良信息举报平台 Copyright 2023 www.6za.net All Rights Reserved