中国商报/中国商网（记者 祖爽）共享单车涨价潮仍在持续。近日，摩拜单车（美团单车）公布新版计费规则，从10月9日开始在北京调整计价方式。摩拜单车用车费用由起步价和时长费两部分组成，新版计费规则起步价为1.5元，骑行超出30分钟则收取时长费，即每30分钟1.5元，不满30分钟的以30分钟计。
这并非摩拜单车首次调整价格。今年4月8日起，摩拜单车在北京起步价调整为每15分钟1元，时长费调整为每15分钟0.5元。今年7月，摩拜单车在深圳、上海、广州、厦门、成都等地也正式实施新版计费规则，从起步价开始上调。例如，上海摩拜单车的起步价从15分钟内1元涨至1.5元，时长费不变，骑行超出15分钟，每15分钟收费0.5元；深圳摩拜单车起步价从30分钟内1元涨至1.5元，时长费不变，骑行超出30分钟后，每30分钟收费1元。
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实际上，今年3月以来，多家共享单车平台企业先后在全国多个城市上调价格。滴滴出行旗下的小蓝单车和青桔单车在北京市调整起步价；哈啰单车也在北京、上海、郑州等地更新了计费标准或实行新计费规则。
共享单车集体涨价的背后是共享单车企业深陷盈利难的困局。随着共享单车企业推行无门槛免押金政策，共享单车的盈利模式已由此前依靠押金和骑行费用变为依靠骑行费和广告费用获取利润。经济学家宋清辉对中国商报记者表示，今年涨价潮背后也释放出共享单车企业经营压力加大的信号，从长期看，未来共享单车涨价会成为趋势。
以摩拜单车为例，涨价确实助其亏损大幅收窄。美团点评发布的今年第二季度财报显示，环比经营亏损大幅收窄，主要归功于当季若干单车的使用期限已到期，不再产生任何折旧费用以及尚未大量投放新的替代单车而令折旧大幅减少。美团称，继续优化定价策略，并开始适当增加若干城市的每次骑行费及每月订购费。
在共享单车调整价格的同时，全国多地对共享单车管理趋严，市场进入精细化管理时代。据了解，除了目前各区正在开展的居住停车自治管理，北京市正研究出台错时共享停车指导意见。此外，北京市交通委正在组织相关部门和各区政府修订完善互联网租赁自行车行业企业服务质量信用考核管理办法，重点围绕车辆动态信息不按要求接入、违规投放车辆、破损车辆清理不及时等突出问题，建立企业违法违规行为信用记录。
一位不愿具名的业内人士在接受中国商报记者采访时表示，目前行业的现状是共享单车产能过剩，共享单车企业管理不善，企业资金链短缺难以运转。未来，共享单车企业只有加强企业管理，完善运营布局，摸索出更适合的盈利模式，才能走得更远。