大西客专（大西高铁和郑西高铁互不干涉！）
大同至西安高铁以及郑州至西安高铁在运城和三门峡境内平行建设，距离仅仅38公里，其实这种情况是山西和河南两省没有沟通好的结果，各自都顾及自身的县市发展。
如果当年修建大西高铁的时候山西和河南共同推动路线经过运城后往南经过三门峡然后再往西至西安，然后郑西高铁只用修建郑州至三门峡段，也就没有了如今的尴尬情况。当然了这也成了既成事实，只有通过修建运三城际高铁来弥补当年的遗憾，但是仅仅只修建运三城际没有太大意义，所以山西和河南两省应该谋划一条南向的高铁大通道，那就是修建“运城经三门峡至十堰高铁”。
运十高铁由运三高铁往南延伸经过灵宝、卢氏、商南、郧阳等地，终点为十堰市，设计时速可以为250km/h，兼顾货运和客运，票价也更加亲民以及实惠。当然了，这条铁路涉及4个省的地界，需要4省共同协商才能完成。