捷安特atx7（捷安特1972纪念版ATX7）
年，运动自行车尚未普及，老莫在本地率先发起并开始在人群中推动此项运动。自装一台捷安特ATX7山地自行车，至今仍然保存在车库里。
用料扎实，承载力强。前后变速器也是精选。
捷安特车架是ATX-7系列，也是最中庸实用的车架子。
从家里出发，轻松骑行50公里至湘潭市窑湾。老莫曾经引领了本地的自行车运动，创建了骑行群，开展了许多群众文化体育活动。
轮圈和钢丝也算是不错的，普通26寸轮胎，当地以建大为主。
没有脚撑，只能靠墙或者倒地，雪地上倒是无所谓，反正干干净净。
牙盘细节。更换过中轴
前叉在那个年代只能算是一般了，但整车以轻量化为主，虽然是V刹，却完全够用了。
黄黑色搭配，甚至骑行服也是这样的，相当酷吧。
前横把和直立等部品，可以自行调整。
横把细节，新车组装完毕，那可不是吹的。
后齿轮和轴承细节等，多年使用，只更换了中轴，因为经常站起来摇车骑行，踩得太厉害了。
后变速器细节
整车协调，适合本人167CM的身高，骑行完全人车合一。一共伴我和家人11年来，骑行超过一万公里，虽然后面也添置了新车，但没有哪台自行车超过这台车的使用频率。