如果有一家奢侈品制造商能让你走到座位的边缘，用双臂环抱盯着你盯着的屏幕，大叫“我想要”，那可能就是Range Rover。塔塔拥有的英国品牌在过去的几年里一直处于绝对的地位，推出了一些非常性感的汽车，比如威拉尔(Velar)。这是一个很难遵循的行为，当然。但是，孩子，他们成功了。
你在图片中看到的大范围漫游者是限量版SV跑车。是的，这是一辆全尺寸的三门越野车。现在，我们知道这违背了“多功能车”的实际优点。但是，嘿，你不想被人看见吗？开发由路虎的定制的特殊车辆业务部门，SV跑车将被限制在世界范围内只有999辆。
就大小而言，它就在上面，有五扇门的表亲。它长14毫米(5013毫米vs 4999mm)，同样宽的2200毫米和一个完整的41毫米短(1794毫米vs 1835毫米)。它也得到了一个坚实的263毫米的地面清除，以免你认为它只是眼糖果。
虽然SV跑车看起来像一辆带有后车门的路虎车，但实际上并非如此。制造商说，除了引擎盖和下尾门之外，其他每一个车身面板都是全新的。有一些唇拍元素在那里，以及采取复杂的细节在格栅和前保险杠，以及无框门，例如。我们本想看到齐平的门把手(一辆美洲虎F型)，但你，我们只是贪婪。
不用说-SV跑车是L-O-A-D-D-D。科技产品包括路虎的Touch Pro Duo信息娱乐系统，这是我们在Velar上看到的。这包括仪表板上的10英寸触摸屏，用于气候控制的10英寸控制面板和取代拨号盘的12英寸屏幕。有一个10英寸的HUD以及读取信息，如导航警报，巡航控制状态，齿轮信息和斜坡/车轮信息。它也有一个敲击1700 W，23扬声器声音系统从子午线。
为SVCoupe供电是一个很好的旧的5.0升增压V8汽油发动机。它有高达5650ps的功率和700Nm的转矩。这些数字转换为5.3秒0-100kmph的时间和265kmph的最高速度。试验和试验的8速ZF变速箱与永久四轮驱动系统配对。SVCoupe配备了一个主动锁定后差速器，确保它不会羞于变脏。在技术前沿，它获得了陆地流动站的地形响应2，包括动态的、生态的、舒适的、草/砾石/雪、泥浆和车辙、沙子和岩石爬行驱动模式。
SV跑车的售价为295，000美元，相当于高达1.91卢比。那是在你拨通对印度进口商品征收的税之前。考虑到跑车比在印度零售2.8卢比的SV自传贵了三分之一，如果Range Rover把它带到印度，我们可以放心地期待3.5卢比的价格标签。