有些车是秘密，他们揭示了巨大的惊喜。而2020年推出的宝马8系Gran Coupe则不是。你会从2018年的宝马M8 Gran Coupe概念车(其实不是概念车)、一长串间谍照片和上个月的一则预告片中想起它。经过两年的试驾和近三个月的媒体试驾，宝马8系的四门Gran Coupe版终于面世了。
你不需要概念或试车猜什么可能是什么样子的Gran Coupe，尽管。就像过去在4和6系列中所做的那样，宝马只是简单地将我们所熟知的8系双门加长了9.0英寸，为后门腾出了空间。事实上，在挡风玻璃前面的整辆车和那辆双门跑车完全一样。汽车的其他部分也是一样的结构，只是更长一些。不用担心，这一延伸从第一天起就被纳入了工程计划。
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当然，除了架子，还有一些细节。挡风玻璃略微向后倾斜，但车顶比双门高2.4英寸。除非你把车停在一个车旁边，否则你永远不会注意到它。后车道也宽了1.2英寸，宝马称这一改变是必要的，以保持跑车的后挡板形状，同时适应Gran跑车的新车顶和额外的车门。
就像Coupe, Gran Coupe将提供两个修剪和两个传动系统配置。大多数人会选择M850i xDrive，它配备了523马力的4.4升双涡轮V-8和四轮驱动，但对价格或重量敏感的人会更喜欢新的840i内饰水平(这也是新宣布的双门跑车)和3.0升双涡轮I-6, 335马力，后驱或四轮驱动。期待M8 Gran双门跑车，符合概念和包装600或617马力从一个上升的4.4升双涡轮增压V-8。无论引擎还是驱动轮，你都是在通过八速自动变速器工作。
里面的东西都很熟悉。事实上，车厢的前半部分和小轿车的是一样的，希望你已经喜欢它了。在后视镜里看到的世界，跟邮筒里看到的世界差不多，多亏了高高的树干。这是一个看似很大但开口很小的行李箱，有点像一个鞋盒的末端而不是顶部。
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介于两者之间的是Gran Coupe存在的原因。一个额外的7.9英寸的轴距使实质上更多的后座腿部空间。但它并没有制造出第五个座椅——因为车顶太低了，无法制造第五个座椅。因此，你坐低和深在后方桶相当慷慨的头部空间，这样一个侵略性的车顶。你也不会分享腿部空间，因为有一个巨大的控制台分隔舞会日期。
虽然它是无可争议的更舒适的后座乘客，不要认为8系列已经变得柔软的Gran Coupe幌子。宝马说，长轴距可能使它骑起来比双门稍好，但它是为同样的任务而调整。7系列是豪华游艇;正如宝马的一名代表所说，Gran Coupe是“为那些需要四扇门却想要一辆Coupe的买家准备的大型跑车。”
如果听起来像你，2019年9月你就能以85,895美元的价格买到。