高尔夫8代（体验全新第八代高尔夫）
大众全新的高尔夫上市已经有一段时间了，上市之初喊出的口号是非常响亮的，号称数字化的高尔夫。到底数字化的高尔夫，给大众的销量带来怎么样的帮助？我们来看一下近期全新高尔夫的销量数据，今年4月份，5月份，6月份的销量分别为5889辆，6807辆，8014辆。和去年同期相比，数据肯定是下滑的。当然了，我们也不得不承认，去年的同期大众高尔夫是在清库存，所以整体优惠幅度很大，销量自然很漂亮。
那么现款的数字化高尔夫值不值得我们去购买呢？今天我们就进店体验证了全新数字化的高尔夫车型。值得一提的是，高尔夫是在2020年11月份上市的，但是在今年的9月底又将有新款车型上市，更新迭代的速度相当的频繁。
首先来看一下大众高尔夫的价格，12.98万元到16.58万元。从终端市场了解到，这辆车型的整体优惠幅度在1万元左右，配置高一点的可以优惠到1.5万元。这样的优惠和当初清仓时的高尔夫相比，确实要贵不少了。
今天我们体验的这款车型是高尔夫旗下销量最好，也是最有吸引力的280TSI DSG Pro。现在入门级的高尔夫其实是200TSI的，但是动力只有1.2T，而且底盘悬架采用的是后扭力梁式非独立悬架，所以较多的小伙伴们依然是购买得1.4T的。
从整个外观设计上来看，全新大众高尔夫特别的精致，你能明显地看出和老款的差别。它的大灯采用的是分体式的led大灯，并且还拥有带状的led日间行车灯，两侧的大灯被一根光导式的led日间行车灯进行了衔接，这在老款高尔夫上是完全没有的设计，时尚感变得很明显。在前进气中网内部，采用了贯穿式的镀铬饰条进行了装饰，仔细看有点类似于金刚狼的爪子，显得特别的锋利。
侧面来看并没有太多值得讨论的地方，贯穿式的腰线将整个侧面点缀得很有运动感。
尾部的设计倒是亮点满满，尾灯呈现出了双层设计，并且内部是led的光源。此外，熏黑的大众车标高尔夫，精致的高尔夫字符以及性感敦厚的车尾设计，这是购买两厢车的朋友最需要的设计感。排气管使用了镀铬饰条进行装饰，精致感很明显，而且排气管永远不可能被熏黑，因为这只是装饰件。从远处来看是比较精致的，但是当你走近观察后会发现，镀铬装饰的排气管真的不是很好看。全新大众高尔夫的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距是2631mm。其实大众高尔夫还有一款轴距稍微长一点的车型，但总体来说差别不是很大，仅仅多了5mm。
这辆车子的内饰设计能让你一眼就知道什么叫作数字化的高尔夫，车内使用了三块电子屏幕，中控部分搭载了8.25英寸的触控大屏，行车电脑屏搭载了10.25英寸的彩色液晶屏，中控台的最左边灯光开关配置采用的也是触摸电子屏幕设计，所以这辆车子被称作数字化的高尔夫。当然了，不仅仅是三块电子屏幕，全新大众高尔夫的车载交互系统也很强大，拥有语音识别系统，在线娱乐系统，而且可以和家里的智能家电进行互联。当然了，这是需要额外付费开通的功能，相对来说购买得小伙伴比较少，但这也是一个明显的卖点。
这辆车子在中控部分使用了较多的金属面板来进行装饰，满满的金属质感，是我喜欢的设计元素，而且空调出风口采用了细长造型的银色点缀条，和金属面板进行了呼应，层次感比较到位。这一次全新改款以后的大众高尔夫使用上了按键式的换挡设计，挡把非常的小，操作起来也特别的便捷。
车子的后排空间让我是比较惊喜的，原以为轴距摆在这里，再加上大众一贯喜欢将后排的地台调整得非常高，我以为大众高尔夫的后排舒适度要打折了。事实上，这辆大众高尔夫的后排乘坐空间是比较理想的，地台隆起程度几乎是全平的，而且还拥有全景天窗，皮加翻毛皮的混搭设计，比较上档次，而且乘坐的舒适度也比较理想。在紧凑型的轿车里面，我觉得全新高尔夫已经将空间设计得相当的合理了，乘坐的舒适度表现也很理想。
这款车型的动力系统搭载的是1.4T涡轮增压发动机，这款发动机就是著名的EA211发动机，在大众朗逸，速腾，甚至途观L上均有搭载，可靠性是比较出色的，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，传动部分搭载的是七挡干式双离合的变速箱。我觉得这套动力总成更适合大众高尔夫这样的两厢车型，因为换挡速度确实是比较快的，而且大众高尔夫本身就是一款两厢车型，所以驾驶起来如鱼得水。当然了，低速状态下的大众高尔夫依然有着明显的抖动，这是双离合至今无法避免的问题。值得一提的是，这款大众高尔夫全系搭载的是七挡干式双离合的变速箱，很多小伙伴们对于这套这套变速箱是有些恐惧的，毕竟曾经出现的变速箱过热保护的就是这款变速箱。
至于底盘设计，除了两款1.2T的大众高尔夫采用的后扭力梁非独立悬架以外，其余剩下的全系配备了多连杆的独立悬架，指向性确实比较精准，驾驶起来也特别的轻松，驾驶过程中循迹能力比较强。